K系列減速機(jī)過濾器逐漸堵塞。K系列減速機(jī)異物會(huì)損害泵的運(yùn)行可靠性和安全性;并導(dǎo)致設(shè)備堵塞或者整臺(tái)機(jī)器停機(jī),較大量的超細(xì)污染顆粒會(huì)導(dǎo)致滑動(dòng)面的加速磨損并縮短泵的使用壽命。在正常情況下，該泵會(huì)將吸入管路內(nèi)的空氣導(dǎo)入并傳送到導(dǎo)出管路。防止齒輪泵發(fā)生二次污染的佳方式就是在導(dǎo)出管路安裝轉(zhuǎn)換式過濾器或者雙自動(dòng)旁通過濾器，并將其設(shè)計(jì)為連續(xù)過濾。過濾面積越大，則齒輪減速馬達(dá)相應(yīng)的維護(hù)周期就越長。可以采取監(jiān)聽運(yùn)行聲音和檢查壓力表的措施檢查泵的功能是否處于正常狀態(tài)。傘齒輪減速電機(jī)假如按照相反的方向起動(dòng)泵的話，則會(huì)使軸封發(fā)生過載的危險(xiǎn)并導(dǎo)致泄漏的現(xiàn)象。根據(jù)泵的詳細(xì)設(shè)計(jì)狀況，過濾器的額定濾徑在0.05-0.13mm之間較為合適。對于K系列減速機(jī)電動(dòng)式齒輪泵而言，其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。假如在吸入管路或者導(dǎo)出管路上裝有截流閥的話，則必需將該閥門完全打開。當(dāng)個(gè)過濾室在運(yùn)行時(shí)，傘齒輪減速機(jī)其他個(gè)處于備用狀態(tài)。K系列減速機(jī)齒輪泵為正位移泵。大號的K系列減速機(jī)泵通常帶有吊環(huán)螺栓，用于在殼體的端固定吊掛裝置，而小號的泵則在其部留有螺旋塞。適合于順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的泵不屬于上述劃定范圍之內(nèi)。因?yàn)镵系列減速機(jī)污染和淤塞原因會(huì)造成過濾器逐漸堵塞的現(xiàn)象，并進(jìn)而降低泵的吸入能力，因此假如泵的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音升高的話，必需加以留意。分體電機(jī)減速機(jī)過濾器可以配上可視式差壓顯示器或者電子接觸器進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，以便了解過濾器逐漸污染的狀況。

在選擇K系列減速機(jī)過濾器的額定濾徑和規(guī)格時(shí)，還必需留意的點(diǎn)就是相應(yīng)潤滑油的粘度范圍，因此必需就此與過濾器制造廠家進(jìn)行相關(guān)的協(xié)商。每臺(tái)泵都刻有個(gè)表示轉(zhuǎn)向的箭頭。傘齒輪減速機(jī)卸壓閥保護(hù)齒輪泵并防止發(fā)生損壞和過載的現(xiàn)象。在起念頭器之前，必需檢查錐齒輪減速機(jī)泵的安裝狀況，以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所劃定的操縱順序。在起動(dòng)泵之前，傘齒輪減速電機(jī)好將吸入管路注滿所泵送的介質(zhì)，尤其是處于惡劣的抽吸前提下更需如斯(以避免泵發(fā)生無潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象)。假如該泵向個(gè)密閉的導(dǎo)出管路泵送介質(zhì)的話，就會(huì)發(fā)生過載和停機(jī)現(xiàn)象。即使在泵處于滿負(fù)荷并且截流閥打開的前提下，也可以通過傘齒輪減速機(jī)點(diǎn)動(dòng)傳動(dòng)裝置的方式檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。對于潤滑油而言，傘齒輪減速機(jī)過濾器的額定濾徑般在25-60um之間。在進(jìn)行初次調(diào)試之前，必需確保在泵內(nèi)有足夠的介質(zhì)。齒輪泵為自吸泵。K系列減速機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)的詳細(xì)狀況，可以將吊環(huán)螺栓裝在抽頭盲孔中或者帶螺紋的通孔中，后面種情況提供如下可選項(xiàng)，即可以對相應(yīng)的泵進(jìn)行加油或者排氣功課。警告!檢查相應(yīng)的轉(zhuǎn)向。從起動(dòng)到開始泵送所用的時(shí)間不能超過30秒。將所有其他額外的接頭(例如用于密封或者清洗液等)完全打開，并檢查相應(yīng)的流量。http://www.shuannong.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html